Version Chassis: Variante 1a: ohne Trittbrettverstärkung | |
Bei der allerersten Variante gab es keine Trittbrettverstärkung. Bodenprägung WM im Kreis vorne unter Motorblock, Achshalterungen geschlossen, Hinterachshalterung einfach. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 1b: mit Trittbrettverstärkung, ohne Hinterachsverstärkung | |
Ab dieser Variante gab es die Trittbrettverstärkung. Bodenprägung WM im Kreis vorne unter Motorblock, Achshalterungen geschlossen, Hinterachshalterung einfach.' zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 1c: mit Trittbrettverstärkung, WM im Kreis, mit Hinterachsverstärkung | |
MitTrittbrettverstärkung. Bodenprägung WM im Kreis vorne unter Motorblock, Achshalterungen geschlossen, Hinterachshalterung verstärkt.
zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 2: WM ohne Kreis, Achshalterungen geschlossen | |
Achshalterungen noch geschlossen, Bodenprägung WM ohne Kreis unter Kabine. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 3a: Achshalterungen offen, ohne Rückleuchten. | |
Völlig überarbeitete Chassisversion: Achshalterungen offen, Chassis nach hinten geschlossen, Bodenprägung vorne WM ohne Kreis und hinten Made in Germany. Diese Untervariante ohne Rückleuchten. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 3b: Achshalterungen offen, mit Rückleuchten. | |
Völlig überarbeitete Chassisversion: Achshalterungen offen, Chassis nach hinten geschlossen, Bodenprägung vorne WM ohne Kreis und hinten Made in Germany. Diese späte Untervariante mit Rückleuchten. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 4a: Neuauflage Bodenprägung Wiking und WM | |
Dieses Chassis basiert auf der Variante 2. Bodenprägung hier neues Wiking-Logo und noch WM, Kipperschlitz ganz am Ende geschlossen. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 4b: Neuauflage Bodenprägung nur Wiking | |
Dieses Chassis basiert auf der Variante 2. Bodenprägung hier neues Wiking-Logo und ein Punkt, wo das WM stand, Kipperschlitz weitesgehend geschlossen und hier ein Minizughaken grade angesetzt. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 4c: Neuauflage Bodenprägung Wiking und Germany | |
Dieses Chassis basiert auf der Variante 2. Bodenprägung hier neues Wiking-Logo und Germany, Kipperschlitz hinten geschlossen und hier ein Minizughaken mit Absatz nach unten angesetzt. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 5a: Achshalterungen offen, mit Zughaken | |
Neuauflage nach Vorlage Version 3b: Achshalterungen offen, Chassis nach hinten geschlossen. Früher: Bodenprägung vorne WM ohne Kreis und hinten Made in Germany. Nun: Neues WIKING-Logo, ohne "Made in Germany". Mit Rückleuchten und Zughaken. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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Version Chassis: Variante 5b: Achshalterungen offen, ohne Zughaken | |
Neuauflage nach Vorlage Version 3b: Achshalterungen offen, Chassis nach hinten geschlossen. Früher: Bodenprägung vorne WM ohne Kreis und hinten Made in Germany. Nun: Neues WIKING-Logo, ohne "Made in Germany". Ohne Rückleuchten und ohne Zughaken. Unklar, ob die Rückleuchten entfernt wurden. zeige die Modelle mit diesem Detail |
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